La pile à combustible (hydrogène)

 Combine hydrogène et oxygène pour fabriquer de l’électricité.
 Bon rendement (40-50%).
 Pas de gaz polluants, ne rejette que de l’eau !
 Pas de bruit.
 Grand sécurité.

Actuellement à l’étude chez plusieurs constructeurs (Mercedes-Benz, BMW, et dans des centres de recherches comme à l’institut Paul-Scherrer. Solution principale à long terme, une fois que les problèmes de fabrication et de distribution auront été réglés (infrastructure évaluée à 15 milliards par BMW). Autres détails à régler : installer des stations-service capables de vous délivrer de l’hydrogène liquide à -273 degrés ! Version « grand public » autour d’un horizon compris entre 2010 et 2030.

Il y a hydrogène et .... hydrogène

En effet, l'hydrogène n'est pas une source mais un vecteur d'énergie, comme un biocarburant ou l'eau chaude. Il faut le produire. A ce stade on peut vite être trompé et faire passer l'hydrogène pour une source d'énergie renouvelable ! Durant le XXIe siècle, il sera sans doute produit à partir de gaz naturel, donc pas renouvelable. Ce qui explique l'engouement des grands pétroliers et des Texans.

La technologie de production véritablement renouvelable consisterait à faire de l'hydrogène à partir de l'eau douce ou de mer, avec de l'électricité solaire - par exemple au Moyen-Orient, ce qui préserverait les avantages de la région comme fournisseur d'énergie.

Nous n'en sommes malheureusement pas encore là. L'hydrogène produit à partir du gaz déplacera donc la production de CO2 dans une "usine à hydrogène", nos villes seront plus propres, mais pas la planète. La "séquestration" du CO2 dans ces usines sera nécessaire, mais on ne sait pas le faire de manière économique pour l'instant, ni comment neutraliser ce déchet à long terme. Donc : oui aux technologies de l'hydrogène pour le long terme, mais dans l'immédiat utilisons les énergies renouvelables qui fonctionnent déjà...

(Sources : Interview de Mr Jean-Christophe Hadorn - Le Temps du 17.09.04)